開篷釋放性能本色 MINI John Cooper Works Cabrio

當一輛車，性能不是最強，但過了半世紀之後依舊為後人奉為圭臬；相同的尺碼、歷久不變的經典造型，人車合一的駕馭感，這就是MINI John Cooper Works被所有駕駛者一致認同的不敗地位。而身為性格更為獨特的MINI John Cooper Works Cabrio，結合MINI一貫的操駕風格，加入敞篷的經典配置，這樣的MINI…誰能不愛？。

進入全新世代的MINI John Cooper Works Cabrio，依舊可以看到熟悉的設計語彙，包含最具代表性的紅黑配色，靈感源自賽車方格旗，象徵其來自賽道的性能血統。引擎蓋上的賽車條紋與紅色車頂形成強烈對比，即便在敞篷關閉狀態下，也能一眼辨識其JCW身分；當車頂開啟後，整體視覺更顯輕快，也突顯其獨特的開放式風格。

車頭維持經典圓形頭燈設計，並導入光型可變LED技術，在保留品牌辨識度的同時提升照明效果；黑化水箱護罩融入方格旗元素，搭配John Cooper Works專屬徽飾，強化性能意象。

車側短軸距比例依舊是重點，搭配JCW專屬鋁圈與紅色煞車卡鉗，呈現緊湊且富張力的視覺效果。車尾則採用全新設計語彙，尾燈造型更加銳利，除標準英國旗樣式外，亦提供多種燈光變化；黑化飾條橫向貫穿尾燈，整合車型與JCW字樣，中央單出排氣配置，則延續其一貫的性能識別。車尾則以橫貫式數位OLED尾燈作為科技亮點，貫穿四環廠徽的光帶不僅提升辨識度，更可提供多種燈型變化，展現Audi在數位照明領域的領先地位。

座艙設計導入全新世代語彙，大量採用織布材質鋪陳，包含由回收材質製成的再生聚酯纖維，於中控台與門板大面積使用，展現MINI對永續理念的實踐。座椅則採用Vescin合成皮革，在兼顧耐用性的同時，也保有細緻觸感。

在這樣的基礎之上，JCW版本以紅色元素點綴，搭配可隨模式變化的氛圍燈系統，透過多達八種駕駛模式切換，呈現不同視覺氛圍，讓座艙更具層次感。細節部分如出風口、門把與方向盤周圍，則以玫瑰金金屬材質點綴，提升整體質感表現。

中控核心為直徑24cm的OLED圓形螢幕，搭載MINI Operating System 9系統，操作直覺且流暢，並整合車輛資訊與空調控制。駕駛模式切換時，螢幕顯示亦會隨之變化，Go Kart模式下更提供轉速資訊，強化性能氛圍。方向盤配置換檔撥片，並具備BOOST功能，長按即可啟動短暫動力強化，搭配抬頭顯示器的倒數提示，帶來更具臨場感的駕駛體驗。

值得一提的是，方向盤後方提供換檔撥片，並在降檔處增加BOOST的字樣，長按便可獲得10秒的超增壓模式，同時在前方抬頭顯示器也會顯示倒數10秒的數字。而敞篷的開啟方式則整合在天窗的位置，分為半開模式以及全開模式，開篷僅需18秒完成，30km/h以下皆可運作。

全新世代MINI JCW延續上一代的B48引擎動力，採用2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力擁有231hp的水準，扭力則提供38.8kgm的峰值輸出，搭配七速雙離合器變速箱，0-100km/h在6.4秒完成，極速限制在245km/h，比起硬頂版的6.1秒來得稍慢，但能更直接與風結合，更直接地傳達排氣聲浪，我想慢的0.3秒也就不那麼重要了。

2.0升四缸渦輪引擎、231hp最大馬力，0-100km/h加速6.4秒，這些數據對於現今動輒三、四百匹的性能車來說，確實談不上驚人。但MINI John Cooper Works Cabrio的重點從來不在這裡，當你踩下油門，動力是一種非常直接、幾乎沒有延遲的推進感，搭配七速雙離合器變速箱，節奏明快而俐落！尤其在Go Kart模式下，油門反應更加敏銳，方向盤手感也隨之緊湊，整輛車瞬間進入戰鬥狀態，這是會深刻感受到何為人車一體，隨傳隨到的節奏，只會讓你更加上癮…

這樣的車身尺碼、這樣的動力、這樣的設定，完全合乎何謂完美一體，它不需要更大的馬力，而是在每個世代中延續MINI這樣獨特的駕馭體感。嚴格來說，MINI所提供的這種「純粹」，即便是試駕百餘輛新車的試車生涯，仍不可否認地被這樣的「純粹」，一直深深地吸引著…

【規格表】MINI John Cooper Works Cabrio

售價	235萬
動力型式	2.0L L4 TwinPower Turbo渦輪增壓
最大馬力	231hp/5000rpm
最大扭力	38.8kgm/1500rpm
變速系統	Steptronic七速雙離合器自手排
懸吊系統	前單接頭彈簧柱、後多連桿
尺寸	3879×1744×1431mm
軸距	2495mm
車重	1425kg
配胎	215/40 R18
0-100km/h加速	6.4sec