E-Class 以經典的三廂式轎車造型，經過空氣力學短前懸與長車頭的比例，及從前軸至 A 柱向後延展的線條，散發從容大器氣勢，而引擎蓋上的肌理線條、車側的立體腰線與 C 柱至車尾的曲線，強化運動氣息。
車頭結合經典與現代元素，將神似電動車的亮黑色材質飾板與全新頭燈組及水箱護罩完美融合，立體水箱護罩則可以根據 AVANTGARDE、AMG LINE提供鍍鉻三芒星式樣與EXCLUSIVE典雅大器的三橫柵式設計，以前衛或經典的方式呈現。而全新正25年式E-Class全車系更全面配備極線發光水箱罩，邊框加入光纖燈條，讓E-Class在夜晚擁有更高的識別度，展現出無可挑剔的豪華風範。
E 300 EXCLUSIVE以經典三芒星立標造型深受菁英商務客層喜愛，在全新25年式配備更新中，更是新增多項豪華配備，進一步提升舒適性與豪華體驗。其中，動力輔助車門緊閉系統，也就是坊間說的自吸式車門，首次下放至E-Class車系，這項以往僅在S-Class等級車型中出現的頂級配備，讓關閉車門更加輕鬆優雅。
此外，E 300 EXCLUSIVE更配備了手動後座側窗遮陽簾及後擋玻璃電動遮陽簾，為後座乘客提供更隱私、更舒適的乘坐環境。手動側窗遮陽簾可靈活調整遮光範圍，有效阻隔陽光與外界視線；而後擋玻璃電動遮陽簾則可透過按鈕一鍵啟閉，操作簡便且優雅。
25年式E-Class四門房車及五門旅行車全面搭載多光束智慧型數位頭燈，透過精密的數位控制系統，可依據路況、車速及環境自動調整光束分佈，提供最佳照明效果，同時避免對其他駕駛造成眩光干擾。多光束數位頭燈不僅提升了夜間行車的安全性，更以極致細膩的光影變化，展現E-Class獨有的科技美學與豪華質感。
此外，E-Class更搭載了進階自動調適遠燈輔助系統，透過前置攝影鏡頭與感應器，即時偵測前方路況與對向來車，自動調整遠光燈的照射範圍與亮度，確保行車安全無虞。無論是城市街道、蜿蜒山路或高速公路，皆能為駕駛者帶來前所未有的清晰視野與駕馭體驗。E 300運動版更是新增資訊豐富抬頭顯示器，將重要行車資訊以高解析度投影於駕駛者視線前方的擋風玻璃上，讓駕駛者無需低頭即可輕鬆掌握關鍵數據，享受更安全、更智慧的駕馭體驗。
25年式E-Class全車系配備ENERGIZING智慧空氣淨化系統，為車內乘客打造全方位的健康與舒適體驗。這套智慧系統能即時偵測空氣品質，並可透過MBUX多媒體系統查看空氣品質狀態。系統配備高效能濾網，可有效過濾懸浮微粒（如 PM2.5）、花粉等髒空氣及過敏原，更可阻擋部分病毒，同時根據偵測結果自動調節空調室內外循環功能，確保車內空氣始終清新潔淨。
既然只是新年式升級，E300在動力方面並無更動，同樣搭載了2.0升直列4缸渦輪引擎，並配備了新一代48V高效輕油電系統(ISG)，使其能夠輸出最大馬力258(+23)hp和最大扭力40.8kgm，展現出卓越的動力性能。ISG 48V高效輕油電系統確保了滑行、助推和動能回收等功能，實現了優秀的節能油耗表現。透過9G-TRONIC九速手自排變速箱，將動力順暢、高效地傳遞至後輪，確保在巡航模式中擁有平順的動力表現，同時在需要急加速時能即時釋放動力。
筆者算是首次體驗現行E-Class，第一眼的感覺便是這被「EQ」化得太嚴重了吧。過去作為中高階主管坐駕的E-Class開起來是中規中矩，後座空間也是可圈可點，不僅重視駕駛感受也顧慮到後座乘坐的舒適性。這一代的E-Class吃到太多EQ電動車系的口水，前衛大膽的駕駛艙鋪陳，比較偏向於車主親駕的感受，低削的B柱後線條，多少吃掉些許後座的頭部空間。所幸的是，E300仍然是兼顧舒適又好開的豪華車。
【規格表】Mercedes-Benz E300 Exclusive
| 售價 | 361萬 |
| 動力型式 | 1999c.c.直列四缸渦輪增壓+48V |
| 最大馬力 | 258(+23)hp/5800rpm |
| 最大扭力 | 40.8kgm/3200-4000rpm |
| 變速系統 | 9G-TRONIC九速手自排 |
| 懸吊系統 | 前四連桿、後五連桿 |
| 尺寸 | 4950×1880×1468mm |
| 軸距 | 2961mm |
| 車重 | 1855kg |
| 配胎 | 前245/45R19 後275/40R19 |
| 平均油耗 | 13.1km/L |
