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縱置六缸的豪華進化 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport

縱置六缸的豪華進化 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
車市風向球 這次試駕的起點從台北內湖出發,駕著2026年式Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport一路南下,目的地是苗栗南庄,一個我平時難得造訪的靜謐山城。路程中涵蓋了市區街道、高速公路以及山區蜿蜒小路,正好讓這台新年式CX-60的各項進化能在不同場景中完整展現。首先讓我印象深刻的是車室靜肅性的大幅提升,無論是引擎聲浪還是底盤滾動噪音,都被細緻地隔絕在外,讓人能心無旁騖地享受音響與風景。行路質感則是另一大亮點,過去CX-60稍嫌硬派的底盤設定,到了新年式版本已有明顯修正,整體回饋變得柔和許多,即使行經起伏山路也依然沉穩。操控手感一如Mazda一貫的靈活與直覺,讓人很快就能上手並建立駕馭信心。這趟與CX-60同行的旅程,既是產品進化的實證,也是一場久違的身心放鬆,對於喜愛駕車的我而言,稱得上是一段愉悅且有質感的公路假期。

在SUV百花齊放的今天,Mazda選擇一條截然不同的進化路徑。2026年式CX-60 33T AWD Premium Sport不只是品牌目前在台灣的旗艦休旅,更是少數堅持「縱置引擎+四驅導向」平台設計的中型豪華SUV。這種架構向來是歐系高階車的專利,Mazda卻巧妙地將其融合日式精緻工藝,打造出屬於東方職人精神的駕馭樂章。

 

2026年式CX-60在既有魂動設計語彙上精緻微調,並導入接單生產的全新「鋯石棕」車色,搭配暖沙棕麂皮質感中控飾板與棕黑雙色真皮方向盤,整體氛圍溫潤而細膩。車頭採用專屬蜂巢造型水箱護罩與爍黑魂動之翼飾件,彰顯與主流日系SUV截然不同的豪華運動風格。搭配20吋渦漩式爍黑鋁圈與車身同色環車護板,營造出濃厚歐系性能風。

 

整體尺碼方面,CX-60長4740mm、寬1890mm、高1680mm,軸距達2870mm,帶來俐落外型比例的同時,也確保了優異的車室空間與長軸距所帶來的高速穩定性。

Premium Sport車型以Nappa真皮包覆座椅與麂皮質感飾板打造高級感滿溢的座艙,實木飾條、懸浮縫線工藝細節處處可見,車內光影與材質呼應讓人感受到濃厚日式職人情懷。雙前座具備通風功能,副駕也具備10向電調與腰靠支撐,符合台灣潮濕氣候與長途駕乘舒適性需求。科技配備方面,標配12.3吋數位儀表與中控螢幕,結合無線Apple CarPlay/Android Auto、360度環景影像、HUD抬頭顯示器與BOSE環繞音響等高階配置,無論是操作便利性還是豪華氛圍都屬水準之上。Driver Personalization System駕駛面部辨識系統與四向可調方向盤,更是提升專屬感與便利性的關鍵科技。

 

2026年式CX-60在NVH靜音工程上投入不少心思,擋火牆、行李廂側壁均採用高密度吸音材質,雨刷接縫加上阻尼膠處理,明顯降低風切聲與底盤震動傳入車艙的機會。搭配高剛性車體結構與降噪前擋風玻璃,整體車室靜謐度已逼近歐系豪華水準。更令人滿意的是,Premium Sport車型專屬升級的ASE主動聲浪強化系統(Active Sound Enhancer),能在激烈加速時營造低沉飽滿的引擎聲浪,既保留駕馭感官樂趣,又不會讓人感到刺耳或疲乏。

 

CX-60 33T AWD Premium Sport搭載e-SKYACTIV-G 3.3升直列六缸渦輪引擎,搭配M Hybrid Boost 48V輕油電系統,最大輸出達284ps與45.9kgm扭力,於2000rpm低轉速即湧現最大扭力,加速反應迅速且線性。在全新調校的8速手自排變速系統與AWD智慧四驅系統輔助下,動力銜接更順暢,油門控制更為細膩直覺。

值得一提的是,Mazda為這具直六引擎配置無扭力轉換器結構的SKYACTIV-DRIVE 8速手自排變速箱,其在起步與升檔時幾乎無明顯換檔頓挫,令人驚艷的順暢感受與傳統豪華品牌不相上下。而透過軟體邏輯優化後的換檔節奏,不僅讓加速過程更線性,也讓駕駛更能掌握節奏、享受人馬一體的駕馭感。

 

CX-60所搭載的縱置後驅平台,是Mazda近年研發的高端車系基礎,具備前雙A臂與後多連桿懸吊架構。2026年式針對底盤細節全面升級,包含避震器減震筒拉伸阻尼提高、彈簧硬度降低20%、緩衝墊長度縮短,並同步調整轉向節點與後橫樑襯套角度,全面提升過彎穩定性與路感濾震能力。

 

實際上路體驗中,CX-60展現出令人讚嘆的操控穩定性,即便車重達1924kg,卻不失靈活身手。5.4米最小迴轉半徑讓其在市區U-turn也能輕鬆應對,KPC車身平衡控制系統與DSC動態穩定系統相輔相成,使彎中抑制側傾與轉向回饋更貼近駕駛直覺。尤其在濕滑路面或高速公路快速變線時,整體車身動態始終穩健,堪稱日系品牌中少數能與歐系對手抗衡的SUV。

 

CX-60 33T AWD Premium Sport延續Mazda在安全領域的高標準,全車系標配9具氣囊,包含後座側邊氣囊,進一步完善後排乘員防護。主動安全配備方面,包括MRCC全速域主動車距控制、CTS車道維持輔助、SBS前後向煞車輔助、BSM盲點偵測、FCTA前方橫向車流警示等皆一應俱全,甚至還配備同級唯一具行人標記功能的ALH智慧型頭燈,有效提升夜間駕駛的安全性與便利性。作為Mazda目前最具代表性的旗艦休旅,CX-60 33T AWD Premium Sport無論在操控、舒適、安全或造型質感上皆展現出與同級歐系對手抗衡的實力。它不只是中型SUV市場中的另類選擇,更是一款憑藉自信工藝與駕馭哲學,全面挑戰市場主流的日系高級作品。

 

在售價171.9萬元起的級距內,CX-60 Premium Sport憑藉縱置四驅架構、直六輕油電動力、細膩行路質感與完整安全科技,可說是Mazda對豪華SUV市場最具誠意的宣言。對於講究駕馭本質又渴望舒適豪華的買家而言,這無疑是一款極具吸引力的理性與感性兼備之選。

 

【規格表】Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport

售價 171.9萬
引擎型式。         3283c.c. L6渦輪增壓+48V輕油電        
最大馬力 284ps/5000-6000rpm
最大扭力 45.9kgm/2000-3500rpm
變速系統 SKYACTIV-DRIVE 8速手自排
懸吊系統 前獨立雙A臂/後獨立多連桿
驅動方式 前置引擎/四輪驅動
尺寸 4740×1890×1680mm
軸距 2870mm
配胎 235/50 R20
平均油耗 13.9km/L

 

原文連結:https://reurl.cc/7Vd0G5

 

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