第三代Q5於2024年9月發表,提供標準SUV與Sportback斜背SUV車型,由墨西哥和中國的工廠負責生產,屬於中小型豪華跨界SUV級距,目前在國內提供Q5 TFSI 150kW Advanced進化版、Q5 TFSI quattro 150kW S line運動版以及性能旗艦的SQ5,建議售價為230萬起。


第三代Q5運用Volkswagen集團的Premium Platform Combustion底盤研發而生,在ADAS系統上標配ACC主動式定速巡航控制系統、前方橫向車流輔助、盲點警示、離車安全警示、左轉預警輔助以及後方橫向車流輔助等多項系統。
而在試駕的Q5 TFSI quattro 150kW S line運動版於外觀標配S line運動化套件,前/後保險桿運用銀色元素點綴,而車頭的Matrix LED矩陣式極光頭燈組附頭燈數位光型變化功能,能從車機裡頭切換不同的燈形配置。



至於車側具備20吋雙色鋁圈之外,車門支援手機數位鑰匙功能,後視鏡在解鎖時有迎賓照地燈,而車頂則標配了銀色行李架。再沿著銀色的窗框看至車尾,標配附體感啟閉功能的電動尾門以及OLED 2.0尾燈。
同時,新的投射式第三煞車燈在夜晚能提供更高的辨識度,甚至於排氣管終於取消前一代車型上的尾飾管裝飾,而是真真實實地在後保桿下方換上了真的排氣尾管。

第三代Q5在國內僅提供黑色內裝,於試駕的Q5 TFSI quattro 150kW S line運動版配備S line內裝套件,包括S式樣發光前座鋁合金門檻飾板、附換擋撥片的S式樣運動化多功能平把方向盤以及Dinamica混搭真皮材質的座椅。
而搶眼的儀表和中控台螢幕組合成為全數位虛擬駕駛座艙之外,三區自動恆溫空調主要也由螢幕中來控制,下方則有手機無線充電座、USB插槽以及駕駛模式切換鍵。


緊接著在座椅標配附駕駛座記憶的雙前座電動調整S式樣座椅,雙前座擁有電動腰靠,乘坐感偏硬但舒適。至於後座中央也具備獨立溫控與USB插槽之外,透過椅背40/20/40分離式傾倒能將行李廂空間擴充至1473公升之多。


Q5 TFSI quattro 150kW S line運動版搭載2.0升直列四缸汽油渦輪增壓引擎搭配48V MHEV plus輕油電系統,可輸出201hp/4300-6000rpm最大馬力與34.6kgm/2000-4000rpm最大扭力,在S tronic七速自手排變速箱和智慧型四輪傳動系統輔佐下,0-100km/h加速需時7.2秒,極速為226km/h。

此油電系統採用整合式永磁同步電動馬達配上1.7kWh的LFP鋰電池,提供24hp/23.4kgm額外動力,擁有25kW的動能回收並支援純電行駛,此系統明顯是以提高燃油效率為主。實際上路後,以純電驅動的低速行駛感受和傳統HEV油電系統體驗相近,當速度提升之後就會讓引擎接管主要動力輸出,踩下油門後的動力回饋輕快又線性,好開的調性適合各種人駕馭。

同時在底盤感受上,維持過往Q5一貫的舒適歐系車調校,於一般路面給予適當的路面回饋,而行經較大的坑疤路面時,懸吊也能即時支撐車體並隔絕不適感。整體來說,第三代Q5依然是一輛駕駛起來親民好上手的緊湊型SUV,經過第二代輕油電系統的進化後,出遊及代步的任務變得更加節能。
【規格表】Audi Q5 TFSI quattro 150kW S line運動版
| 售價 | 270萬 |
| 引擎型式 | 1984c.c. L4渦輪增壓+48V輕油電系統 |
| 最大馬力 | 201hp/4300-6000rpm |
| 最大扭力 | 34.6kgm/2000-4000rpm |
| 變速系統 | 七速自手排 |
| 懸吊系統 | 前獨立五連桿;後獨立五連桿 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4717×1900×1662mm |
| 軸距 | 2828mm |
| 配胎 | 255/45 R20 |
| 0-100km/h加速 | 7.2sec |
| 極速 |
226km/h |