中大型電房車之王 Mercedes-EQ EQE 300

繼賓士EQS電動車問世後，身為全新電動化平台打造的第二款車型EQE不僅是延續EQS的多項精髓，於車身尺寸上也較過往放大，拿EQS來做比較，全新EQE的車長4946mm將近五米，雖然比EQS短了270mm，但是車寬以及車高卻不相上下，同時軸距部分也突破3米，若是放到以往燃油車型來看，EQE絕對有挑戰S-Class的能耐。

全新EQE 300繼承了Mercedes-EQ家族的設計語彙，從車頭至車尾的線條，多以流線弓形與平順的無縫式前電機蓋設計帶來0.22Cd超低風阻係數，搭配外擴的輪拱肌肉線條，為沉穩的外觀，增添EQE獨有的運動氣息。科技感十足的車頭，在大面積亮黑色的星芒水箱護罩底下隱藏著雷達、攝影機、超聲波等輔助駕駛科技配備，搭配多光束智慧型數位頭燈，一路引領安穩行駛。

此外，原廠也提供了兩種外觀套件，分別為標配的Electric Art或者選配的AMG Line套件，分別於前保險桿氣壩部位、後擾流尾翼跟後保險桿鍍鉻套件上做出區別。由於採用了One bow弓形車頂所以搭配上隱藏式伸縮車門把，有效的降低行駛時的風阻，這樣的外觀設計在近年電動車上常見。

車尾斜背的造型，同樣也是為了降低風阻，並且於尾燈組使用了貫穿式立體螺旋LED尾燈，同時也將第三煞車燈降至後廂蓋位置，增加後擋玻璃可視角度。當然，由於電動車不需排氣尾管，所以下方皆採用了空力下擾流套件，好讓整體看起來更具運動風。

來到車室內部，全新EQE 300的內裝鋪陳其實於EQS相當類似，應該是說這樣的結構會是Mercedes-EQ家族接下來的特徵標誌。由於EQE 300軸距來到3120mm，並將駕駛座前移設計，所以後排空間相對寬裕許多，這也讓EQE 300不僅能自駕，同時也能晉身至後座買家的購車名單當中。然而，在先進豪華的定位之下，科技配備自然是一大亮點，搭載MBUX 2.0多媒體系統，以12.3吋數位儀表，環艙式控台搭配直立的12.8吋螢幕，兩側渦輪扇葉與中央細長型的出風口，營造出科技感十足的遊艇氛圍。

此外，原廠內建的「擴增實境導航功能」為駕駛快速指引明確的行駛路線，讓每次駕馭都沉浸在EQE 300的先進豪華之中。而在3C產品氾濫的年代裡，EQE 300全車共提供了8組USB-C插孔，不論是前、後座乘客，皆能自在的使用手中的3C產品，不用擔心電量不足問題。

使用最新電動車底盤技術打造的EQE 300，於後軸部位安置了單具PSM馬達，並採用六相電力模組，使用NCM811三元鋰電池，以10模組180電芯、硬殼封裝技術保護，共提供89kWh的電量。輸出功率為245hp、扭力56.1kgm，0-100km/h加速7.3秒、極速210km/h(電子限速)、最大續航里程為639km(WLTP)。

充電系統方面，支援AC 8.8kW(J1772)、DC 170kW(CCS1)兩種規格，其以400V的DC快充，將電量10％充至80％僅需32分鐘，而15分鐘的充電就能提供250km的續航力。此外，如果選配了後軸轉向系統，後輪能提供最大轉角10度，讓迴轉直徑從12.5公尺縮減至10.7公尺，這對於車長近5米的EQE 300來說，市區停車、迴轉調頭都有著極方便的使用體驗。

於幾個月前體驗過EQS之後，高續航里程讓筆者留下深刻的印象，里程焦慮等問題完全不必擔心。而這回EQE 300的式駕，筆者更著重於行路品質的感受，底盤電池配置平整化，以及配重均衡，EQE 300雖然僅有單後置馬達，在操控上並沒有產生頭重腳輕或者尾部拖重的感受，反倒是整體相當輕盈、靈活。

懸吊系統前四連桿、後五連桿配置，提供不錯的轉向精準度，並在懸吊阻尼設定以及回復行程偏舒適取向之下，EQE 300整體行路品質非常接近EQS。其中，在高速公路行駛時，開啟ACC以及半自動駕駛的情況下，車速已來到設定的110km/h，其車身穩定度及隔音品質，就連同行的副駕駛也驚訝，以為當下車速只有80～90km/h，這樣的動態穩定性完全歸功於Mercedes-EQ對於電動車底盤費盡心思的調校與設定。

另外，原廠所提供的「擴增實境導航功能」搭配解析度極高的實況投影，也讓筆者捨去試駕時最常使用的Google Map功能，同時這套系統還能提供錄影，間接替代了外掛式的行車紀錄器，條件是車主須另外準備USB隨身碟插上才能開啟錄影。雖然車型為斜背，但後座椅背有做挖空設計，頭頂部的壓迫感倒不至於明顯，加上扇形大面積的椅墊提供不錯的大腿支撐性，膝部空間也相當寬裕，如果來趟長里程數的旅行，後座乘客應該不會有太大的抱怨才是。

最後，關於消費者最關心的電池保固維修方面，賓士提供了全車保固3年不限里程、高壓電池保固10年或250000公里(保證電容量不低於70％)，加上免費贈送11kW交流電充電樁與2萬元的公共充電金，如果車主不需要充電樁也能改為充電金，在這樣的後勤配套之下，想必Mercedes-EQ這個電動子品牌絕對是有備而來。

【規格表】Mercedes-EQ EQE 300

售價	326萬
馬達型式	永磁同步電動馬達
變速系統	單速變速
最大馬力	245hp
最大扭力	56.1kgm
驅動方式	後置單馬達/後輪驅動
懸吊系統	前四連桿；後五連桿
尺寸	4946×1906×1510mm
軸距	3120mm
車重	2385kg
配胎	255/45 R19
純電行駛里程	639km(WLTP)
電池容量	89kWh